Das Meer ist das Ziel vieler unserer Schüler. Der Schritt dorthin ist mit uns kleiner als man denkt!

Wir sind Spezialist für Heimlehrgänge!

white and black compass pointing at 0 shallow focus photography

Der Heimlehrgang "Boat leader"

Keine endlosen Theorieabende in einem Lehrsaal für viele Wochen, sondern einfaches Lernen zu Hause nach eigener Zeiteinteinteilung (ca. 10-15 Stunden). Eine einfache, mündliche Prüfung in Kroatien, die von uns organisiert wird. Abholen eines weltweit international anerkannten Seefahrtpatents am nächsten Tag. Die Unterlagen bekommen Sie von uns.

Nehmen sie bitte mit uns Kontakt auf. Die Unterlagen kommen einfach auf dem Postweg.

€ 180.-

exklusive Prüfungsgebühr

Das Skippertraining

Mit etwas anders meinen wir: nicht nur stures üben, sondern auch ein bisschen Urlaubsstimmung. Ablegen, anlegen, ankern, manövrieren des Schiffes auf engstem Raum, Knotenkunde, Motorkunde, einige wichtige Segelmanöver, aber auch das Suchen der richtigen Taverne für den Abend....... All das und noch viel mehr, steht auf dem Programm unseres Skippertrainings, das wir alljährlich ab Mai in Vodice (Kroatien) abhalten. Nicht nur langjährige Skipper nehmen an diesem Training teil und freuen sich, in lockerer Urlaubsatmosphäre neueTipps und Tricks kennen zu lernen, sondern auch Einsteiger benutzen immer wieder die Gelegenheit, einmal diese Art des Urlaubs zu probieren.

In Verbindung mit dem kroatischen Küstenpatent ist es außerdem die beste Gelegenheit, die Theorieprüfung mit einer Praxisschulung zu kombinieren.

Immer Samstag bis Mittwoch oder Mittwoch bis Samstag jeweils 3 volle Tage Praxistraining!

€ 530.-

Kurstermine

Der schnellste, einfachste und günstigste Weg zu einem nicht nur in Kroatien anerkanntem Seefahrspatent!

Kombi: Skippertraining + Heimlehrgang "Boat leader"

€ 640.-

Hier konzentrieren wir uns zusätzlich auf die Seefahrt, Navigation und viele wichtige und interessante Manöver unter Segel. "Mann über Bord" Manöver sind ebenso dabei wie der richtige Trimm, das Reffen, Nachtfahrten, Nachtansteuerungen verschiedener Häfen und Tavernen :-)), Navigation und Kartenarbeit, Sicherheit auf See, Wacheinteilung bei längeren Fahrten, Routenwahl und Wetterbeobachtung. Und selbstverständlich Meilen, Meilen, Meilen, .......